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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
日前，據從市場(chǎng)上獲悉，所有非中國籍和非韓國籍的船公司，都不能接受從華中和華北地區運往韓國的貨物( 中轉貨除外)。這里提及的華中和華北地區包含以下幾個(gè)主要集裝箱進(jìn)出口港口： 上海港， 寧波港，天津港，青島港，大連港。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名，摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，高出其300萬(wàn)個(gè)標準箱的處理能力約11%，超過(guò)埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成為非洲第一大集裝箱港，在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位，首次躋身前50。
陽(yáng)明海運（YML）租賃的一集裝箱船被土耳其方面扣押，至今已20多天，有貨物在該船的貨代貨主要注意，船期已嚴重延誤！
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